जब मैंने पहली बार Geely EX5 के बारे में सुना, तो मेरे मन में उत्सुकता थी। एक ऑटोमोबाइल एक्सपर्ट के तौर पर मैंने कई गाड़ियाँ देखी हैं, लेकिन यह चीनी ब्रांड मेरे लिए नया था। Geely, जो Volvo, Polestar और Lotus जैसी बड़ी कंपनियों का मालिक है, अब ऑस्ट्रेलिया में अपनी पहली गाड़ी EX5 लेकर आया है। हाल ही में मुझे इसे चलाने का मौका मिला, और आज मैं आपके साथ अपना अनुभव साझा कर रही हूँ। क्या यह मिड-साइज इलेक्ट्रिक SUV भीड़ में अलग पहचान बना पाती है? आइए जानते हैं।
Geely EX5 रिव्यू: मेरा व्यक्तिगत अनुभव
Geely EX5 की कीमत
Geely EX5 की शुरुआती कीमत 33,98,170 रुपये से शुरू होती है (Complete ट्रिम), जो टॉप मॉडल Inspire के लिए 37,29,170 रुपये तक जाती है। ऑन-रोड कॉस्ट अलग से जुड़ता है। यह कीमत इसे Leapmotor C10 (38,00,704 रुपये) और BYD Atto 3 (33,14,670 रुपये) जैसी गाड़ियों के साथ मुकाबले में लाती है, जबकि Hyundai Kona Electric (44,82,000 रुपये) और Kia EV5 (47,11,910 रुपये) को पीछे छोड़ देती है। मेरे लिए इसकी कीमत देखकर पहला सवाल था – क्या इतने में यह वैल्यू देती है? जवाब है हाँ। Geely ने 7 साल की अनलिमिटेड किलोमीटर व्हीकल वारंटी, 8 साल की बैटरी वारंटी और अप्रैल तक खरीदने वालों के लिए फ्री चार्जर, पेंट और सर्विसिंग जैसी ऑफर्स दी हैं। यह डील इसे और आकर्षक बनाती है।
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Geely EX5 की लक्ज़री इंटीरियर और कम्फर्ट
EX5 के अंदर कदम रखते ही मुझे इसकी क्वालिटी ने चौंकाया। इस कीमत में इतना शानदार इंटीरियर मिलना दुर्लभ है। सॉफ्ट-टच मटेरियल्स का इस्तेमाल भरपूर है, हालाँकि ये सबसे प्रीमियम तो नहीं लगते, फिर भी केबिन का लुक और फील प्रभावशाली है। 15.4-इंच की टचस्क्रीन सारी कमांड्स को हैंडल करती है, जो तेज और साफ है। स्टीयरिंग पर कुछ शॉर्टकट बटन्स हैं, जो काम को आसान बनाते हैं, क्योंकि इंटरफेस थोड़ा जटिल लगा। लॉन्च के समय स्मार्टफोन पेयरिंग नहीं थी, लेकिन अपडेट से यह जल्द आएगा।
फ्रंट सीट्स का सपोर्ट शानदार है, और ड्राइवर के लिए बड़ा रोटरी डायल आसानी से मिल जाता है। पीछे की सीट्स और 1877 लीटर का कार्गो स्पेस (सीट्स फोल्ड करने पर) इसे फैमिली के लिए प्रैक्टिकल बनाता है। छोटे-छोटे स्टोरेज स्पेस भी रोजमर्रा के इस्तेमाल को आसान करते हैं। Inspire मॉडल में वेंटिलेशन और मसाज फीचर वाली सीट्स ने मेरी ड्राइव को और आरामदायक बना दिया।
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Geely EX5 के शानदार टेक्नोलॉजी और सेफ्टी
EX5 में ढेर सारे फीचर्स हैं। Complete ट्रिम में हीटेड फ्रंट सीट्स, 15.4-इंच टचस्क्रीन, 10.2-इंच ड्राइवर डिस्प्ले, LED हेडलाइट्स, 18-इंच अलॉय व्हील्स, ऑटो वाइपर्स और फोल्डिंग मिरर्स हैं। Inspire में 19-इंच व्हील्स, पावर टेलगेट, एम्बिएंट लाइटिंग और अपग्रेडेड साउंड सिस्टम जुड़ते हैं। दोनों में 3.3kW का V2L फीचर है, जो कैंपिंग के दौरान कॉफी मशीन या फ्रिज चलाने के लिए शानदार है।
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Geely EX5 के गजब परफॉरमेंस और ड्राइविंग
EX5 में 60.22kWh की लिथियम आयन बैटरी है, जो 160kW पावर और 320Nm टॉर्क देती है। यह फ्रंट-व्हील ड्राइव है और 0-100 किमी/घंटा 6.9 सेकंड में पूरा करती है। 100kW DC और 11kW AC चार्जिंग के साथ इसकी रेंज 410-430 किमी है। मेरा टेस्ट ड्राइव शानदार रहा। एनर्जी रीजेनरेशन सिस्टम इतना स्मूथ है कि ब्रेकिंग में आत्मविश्वास बढ़ता है। स्टीयरिंग का वजन सही है, और 1715-1765 किलो के वजन के बावजूद यह फुर्तीली लगी।
Geely ने सस्पेंशन को लोकल रोड्स के हिसाब से ट्यून किया है, जो ज्यादातर सड़कों पर अच्छा काम करता है। लेकिन बड़े गड्ढों पर यह थोड़ा सॉफ्ट लगा, और डैम्पर्स की रिकवरी धीमी थी। फिर भी, 13.5kWh/100km की खपत ने मुझे प्रभावित किया – यह दावा की गई रेंज को पार कर सकती है।
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