मुख्य बिंदु:
- कीमत में कटौती: KTM ने अपनी 390 Duke की कीमत में ₹18,000 की कमी की है, जिससे अब इसकी एक्स-शोरूम कीमत ₹2.95 लाख हो गई है।
- इंजन और पावरट्रेन: इसमें 398.63 सीसी, सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड, DOHC इंजन है, जो 46 HP की अधिकतम पावर और 39 Nm का टॉर्क प्रदान करता है।
- फीचर्स: 5-इंच TFT स्क्रीन, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, क्रूज़ कंट्रोल, सेल्फ-कैंसलिंग इंडिकेटर्स, क्विक-शिफ्टर, सुपरमोटो ABS, लॉन्च कंट्रोल, स्पीड लिमिटर जैसे आधुनिक फीचर्स से लैस।
- निर्माण और हार्डवेयर: नया स्टील ट्रेलिस फ्रेम, नया सब-फ्रेम, कर्व्ड स्विंगआर्म, 320mm फ्रंट और 240mm रियर डिस्क ब्रेक्स के साथ।
KTM 390 Duke: एक उत्साही राइडर का अनुभव
जब मैंने पहली बार KTM 390 Duke की सवारी की, तो उसकी तीव्रता और प्रदर्शन ने मुझे मंत्रमुग्ध कर दिया। इसकी आक्रामक डिजाइन और शक्तिशाली इंजन ने तुरंत मेरा दिल जीत लिया। अब, इसकी कीमत में ₹18,000 की कमी के साथ, यह और भी आकर्षक हो गई है।
इंजन और प्रदर्शन:
390 Duke का 398.63 सीसी, सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड, DOHC इंजन 46 HP की पावर और 39 Nm का टॉर्क उत्पन्न करता है। सिटी ट्रैफिक हो या हाइवे, इसकी प्रतिक्रिया तेज और संतोषजनक है। 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ, गियर शिफ्टिंग स्मूथ और प्रेडिक्टेबल है।
फीचर्स और तकनीक:
5-इंच TFT डिस्प्ले के साथ ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, जो म्यूजिक, टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन और कॉल्स को एक्सेस करना आसान बनाता है। क्रूज़ कंट्रोल, क्विक-शिफ्टर, सुपरमोटो ABS, लॉन्च कंट्रोल जैसे फीचर्स राइडिंग अनुभव को और भी बेहतर बनाते हैं।
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निर्माण और हैंडलिंग:
नया स्टील ट्रेलिस फ्रेम और कर्व्ड स्विंगआर्म बाइक को स्थिरता और मजबूती प्रदान करते हैं। 320mm फ्रंट और 240mm रियर डिस्क ब्रेक्स के साथ, ब्रेकिंग विश्वसनीय और प्रभावी है। इसका 168.3 किलोग्राम का वजन और 15 लीटर का फ्यूल टैंक लंबी यात्राओं के लिए उपयुक्त हैं।
भारतीय बाजार में, KTM 390 Duke का मुकाबला Yamaha MT-03, TVS Apache RTR 310, BMW G 310 R, Triumph Speed 400, और Royal Enfield Guerrilla 450 जैसी बाइक्स से है।
KTM 390 Duke की कीमत में हुई यह कमी इसे और भी आकर्षक विकल्प बनाती है। यदि आप एक ऐसी बाइक की तलाश में हैं जो प्रदर्शन, फीचर्स और स्टाइल का बेहतरीन संयोजन हो, तो 390 Duke निश्चित रूप से आपकी उम्मीदों पर खरी उतरेगी।
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